6年专业车位引导系统研发生产企业
全国200多个实际应用案例
视频车位引导&反向寻车
系统解决方案
深圳市启欣引导科技有限公司
制定者: 市场部 日 期: 2020年08月20日
地 址:深圳龙华观澜, 服务热线:13798559265
第一章 企业简介
深圳市启欣引导科技有限公司是一家集研发、生产、销售、服务于一体的国家级高新技术企业,主要致力于安防设备管理系统的研发、制造、工程、服务,并以多年积累的项目实践经验,结合实际为客户提供最佳的需求分析、项目规划及最优化的实施方案、产品、系统集成、售后等全方位服务。与国内多家知名企业有良好的合作经历。
公司凭借先进的技术和产品的稳定性能,一直得到新老客户的肯定与支持,通过长期不懈的开发和不断引进、吸收、消化国际先进技术,使公司拥有了雄厚的开发能力与技术力量,研制出全智能化车位引导系统,彻底解决物业用人难,管理难以及客户停车难的一大问题,产品涵盖智能视频车位引导系统、超声波车位引导系统、立体车库无线超声波车位引导系统,停车收费管理系统、并将各子系统与现代化管理理念有机的融为一体,充分实现联动与协同动作,使智能小区的概念真正提升到安全、和谐的智能化管理水平,为用户提供完善的系统解决方案。
承前启后,创欣未来!启欣将秉持技术领先,倡导行业风范,追求更高品质,在智能化服务、安全保障、管理操控方面独树一帜,努力做中国最好的智能化管理系统研发制造企业。
启欣理念:
以提供高性价比产品和服务为核心
以强大研发和制造为基础
以互联网开放合作精神为导向
以不断创新超越为驱动
启欣文化:
传承传统制造业所具有的平实与亲切的内涵
拥有值得信任的被需求感和被依赖感
倡导互联网公司开放的充满活力的创新品质
启欣价值观:
完善自己,更好服务。被需求
启欣愿景:
成为一家引领时代的智能制造公司,推进启欣制造全面智能化。
成为一个家喻户晓深受用户喜爱的大众品牌
成为一家面向未来的生态型公司,开放合作共建启欣生态圈。
第三章 系统需求概述
智能反向寻车系统一般是在引导系统的基础上,是引导系统的补充。
智能反向寻车系统是在顾客返回停车场时,由于停车场太大,顾客容易找不到车,系统可以帮助顾客尽快找到车辆停放的区域,提高顾客的满意度,同时加快停车场的车辆周转,提高使用率和收入。
目前停车场亟待解决的问题有:
●车主进入停车场后,不知道到底哪里有空余的停车位,只能浪费大量的时间盲目无序的在场内低速流动寻找车位,既容易造成停车场通道的拥堵,又增加车辆的油耗,污染空气。
●车主返回停车场取车时,由于场内空间复杂,结构类似,车主往往会被立柱和已停放的车辆阻碍视线,无法及时发现空余车位,常常误入无车位的死胡同,甚至不断地浪费时间兜圈子。
●停车场内出现常见的停车刮擦,甚至车窗被砸等现象时,无法即使找到责任源,容易造成停车场管理着既损失了金钱,又损失了信誉。
●管理者不能实时获得停车场内的车位占用情况,只能不断的派遣人员进行人工勘察,既浪费人力物力,又无法保证车位信息的准确性和实时性,导致停车场的利用率低下。
●高峰时间,管理者需派遣大量的工作人员进行人工疏导,效率低,成本高。
●管理者无法实时统计停车场内车位的使用数据,无法根据实际情况及时做成运营调整,优化车位配置资源。
正是基于这些场内停车场存在的问题,我司特别开发了这套停车诱导与反向寻车系统。通过使用诱导与寻车系统,可以提升整个停车场的智能化和信息化程度,将原来需要人工处理的问题交由智能设备处理,既节省了大量的人工成本,又保证了各种数据的及时、准确、有效。车主可以通过各类引导设备快速、自如的找车位、取车,节省大量时间,容易对整个停车场产生良好的印象。
第三章 系统介绍
3.1系统简介
一言以蔽之:“诱导”就是帮助车主最快速的找到空车位;“寻车”就是帮车主最快速的定位到爱车所停放的位置。
“诱导”,需要通过各停车场的数据采集模块对各停车场的车位、车牌等相关信息进行采集,并按照一定规则通过数据传输网络将信息送至中央控制模块,由中央控制模块对信息进行分析处理后存放到数据库服务器中,同时分送给信息发布模块,提供诱导与反向寻车服务。
“寻车”,需要通过各停车场的数据采集模块对各停车场的车位与车牌等相关信息进行采集并绑定,并按照一定规则通过数据传输网络将信息送至中央控制模块,由中央控制模块对信息进行分析处理后存放到数据库服务器,同时分送给信息发布模块,提供寻车服务。由车主通过寻车一体化触摸查询机查询车辆信息,系统规划最优寻车路径,完成寻车服务。
3.2系统功能设计
系统通过停车场的停车位上前方安装车牌识别摄像机,车牌识别摄像机对一个或多个车位的视频信息进行实时处理,检测车位状态、车辆的车牌号码,并将车位占用状态直接传输给车位引导屏,用于向车主发布引导指示,同时,将车牌号码及车位图像传输到数据服务器进行储存,并应用于反向寻车。主要功能设计如下:
3.2.1车位引导,无需刷卡
相比于传统的刷卡式寻车系统,本系统停车后无需专门刷卡,避免了车主因为主观因素忘记刷卡而造成寻车功能失效的尴尬。系统具备车位引导功能,通过入口信息引导屏、室内LED引导屏以及视频车位检测器指示灯引导车辆进入停车场并寻找到空车位进行停放。
3.2.2探测监控,合二为一
系统不但可以发挥视频车位状态检测的优势,实时检测车位占用情况并显示车位占用情况,还可以提供所有车位的高清录像,对于停车场内最常见的因停车刮擦、车窗被砸、盗窃等现象造成的纠纷能起到有效的遏制,使停车安全保障达到最佳效果。
3.2.3 智能算法,模糊查询
系统采用低照度CMOS视频车位检测器,支持通过车辆轮廓、车牌等智能识别算法,判断车位状态(是否空车位),车位状态检测准确率达到99%以上,车牌识别准确率95%以上。支持模糊查询功能,用户可只输入部分车牌号码的字符,系统即可查询到与该车牌号码类似的多组车辆图片和视频片段供车主选择确认,大幅增加了查询的有效性,简单直接。
3.2.4反向寻车,最优路线
系统具备反向寻车功能,通过车牌、车身轮廓以及车辆特征识别技术,利用前端视频车位检测器实时检测车位上停放的车辆,从而获取车辆的车牌号码等信息,在查询机上或者扫描二维码通过输入车牌号码、停车时段、车位号、无牌车等查询车辆所在的位置并规划寻车路线指引车主寻车,从而实现反向寻车的功能。
3.2.5停车压线,报警提示
系统具有压线状态检测报警功能,当车辆停放不标准并压线停放时,系统可实时检测车辆是否压线,并给出报警提示,可通过车位指示灯黄闪的方式或者语音播报的方式进行报警提示,提醒车主重新停车,可最大化利用停车位资源,方便停车场管理。
3.2.6固定车位,占用预警
系统可设置指定车牌车位占用预警,当车位停了指定车牌以外的车辆,系统分析车牌识别错误,前端可进行指示灯报警,后端管理处也可以随时管理。
3.2.7手机寻车,静态路径(可选)
系统支持上传车辆停车路径至平台,即可无需布置蓝牙定位器实现扫一扫二维码输入车牌提供停车最佳路径,与找车机同步,成本低,功能先进,能够最大程度方便用户取车。
3.2.8蓝牙定位,实时导航(可选)
系统可外置蓝牙定位模块,在手机开启蓝牙的情况下,通过手机反向寻车时可实现室内定位导航,实时查看车辆的位置和车主的位置,在环境复杂的地下停车场找车时再也不怕迷路。
3.2.9兼容机械车库
系统除可以应用于平面车库外,结合无线超声波探测器和视频车位检测器,可以检测机械车库上车位状态和停放的车辆信息,实现对机械车库的引导和反向寻车。
3.2.10七色彩灯,多种运用
系统采用一体化视频车位检测器,集成红、绿、黄、蓝、品红、青、白七种颜色,可实时检测车位状态,其中红灯表示有车,绿灯表示无车,蓝灯表示固定车位等。
3.2.10故障隔离,报警自检
全新的系统架构,停车诱导系统具备故障隔离机制。系统内任意一个设备出现故障时,仅影响自身,不对其他设备产生影响,同时系统管理中心周期性监测设备状态,遇到设备故障会提供报警信息,方便快速定位故障设备并进行维护。大大增强了整套系统的可靠性和稳定性。
3.2.11触控体验,新颖华丽
查询终端采用电容触摸屏作为显示界面,无需实体按键即可完成全部操作,让您享受科技快感。
3.2.12成像清晰,识别准确
视频车位检测器采用最新的视频技术,成像效果清晰自然,分辨率高。配合车牌、车身轮廓智能识别算法,可以快速、准确的识别车辆车牌号码。
3.3 系统优势
1、本系统架构简单这有效地降低了系统的施工难度和架构成本。具有距离远、稳定性高等特点,有效的保证了系统的可靠性和大覆盖范围。用普通网络交换机替代传统的节点控制器和中央控制器,提高系统的稳定性,减少系统的故障点, 同时降低客户硬件成本。
2、车牌识别摄像机采用双网口的网络通讯模式,部署一条网线可以带7个车牌识别摄像机,比传统的网络摄像机(传统的每网络摄像机需要一条网线接到交换机)节省大量网线、节省布线人工成本,布线更美观,故障易查找;
3、摄像机前端集成目前最先进的视频检测算法,车牌识别可靠性高、车辆检测率行业领先,支持多车位同时识别,支持无车牌识别;
4、摄像机自带RS485功能,使得LED车辆显示屏可以就近接入最近的车牌识别摄像机,节省线材,以及布线成本。
5、采用TCP/IP的组网结构,在保障数据传输速度和安全性的基础上,极大的方便了设备安装布线。同时各部件均为模块化设计,某一设备的变动不会影响到其他设备的正常工作。这种组网结构在后期产品部署位置发生变动的时候,可以体现巨大的优势,只需要将部署到新位置的产品接入到已部署好的局域网内即可实现正常工作,方便快捷。
第四章 系统组成
系统主要由车牌识别摄像机、查询机、引导屏、交换机、服务器、软件等组成。
4.1视频车位相机
视频车位相机是应用在停车诱导与反向寻车系统中用来检测停车位上有、无车辆的智能设备,相机集成了车状态指示灯,可实时显示红、绿、黄、蓝、青、紫六种颜色,红灯表示有车,绿灯表示无车,黄灯表示异常占位。该设备广泛适用于地下停车场及地上停车楼等环境光线较复杂的场景,可有效解决车主停车难及找车难的问题。视频车位相机有两种系列的相机,分别是支持二车位和三车位的单镜头81系列车位相机和可具有双镜头的三车位和六车位的83系列车位相机,利用先进的视频图像处理技术,可对捕获的车位图像信息进行车位状态处理及车牌识别,实现抓拍车辆图片、识别车牌号码和判定车位占用状态的综合功能。
产品特点:
l 搭载专业级高精度车位检测+车牌识别算法,车牌识别准确率超过99%,车位检测准确率超过99%
l 车位检测和车牌识别速度小于5s,业界领先水平
l 支持无牌车检测功能
l IE配置界面人性化设计,标准场景适用默认识别区域即可,减少人工绘制识别区域的步骤,调试简单、调试效率高
l 相机功耗低至≤3W
l 超低照度传感器,相机适用于各种现场环境,确保地下停车场、地上停车场等各种环境光下的识别准确率
l 宽压设计(DC8-26V)及宽温设计(-30℃~70℃),环境适应性强
l 采用业内一流厂商器件,硬件方案成熟、稳定,保证产品高可靠性
l 网络手拉手设计,支持多台相机网络串联,支持Bypass旁路功能
l 支持七色LED指示灯,采用高亮节能型LED发光管,亮度高,功耗低
l 车牌识别算法支持识别业内最全面的多种车牌类型,包括民用车牌,警用车牌,2013式新军用车牌,2013式武警车牌,粤港、粤澳两地车牌,使领馆车牌,民航车牌,个性化车牌,新能源车牌,新使馆车牌等
4.1.1 P81系列车位相机
该系列型号一个相机最多可以看3个车位,参数如下。
参数分类
|
参数名称
|
参数规格
|
产品型号
|
P81-2D
|
P81-3D
|
摄像机
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处理器
|
华为海思 专用车牌识别芯片
|
传感器类型
|
1/3" CMOS Image Sensor
|
镜头
|
3.6mm(M12接口)
|
2.8mm(M12接口)
|
图像参数
|
图像压缩
|
JPEG
|
抓拍分辨率
|
1280*720
|
1920*1080
|
视频流
|
H.264,720P,25帧/秒
|
功能
|
检测车位数
|
2车位
|
3车位
|
车位指示灯
|
红灯、黄灯、蓝灯、绿灯、青灯、白灯、粉灯(目前支持红绿蓝)
|
无牌车检测
|
支持
|
一车占多位报警
|
支持
|
Bypass
|
支持
|
车牌识别种类
|
标准蓝牌,黄牌、学牌、警牌,军牌,武警车牌,粤港、粤澳,使领馆牌,民航车牌,个性化车牌,新能源车牌等
|
性能
|
车位检测准确率
|
≥99%
|
车牌识别准确率
|
≥99%
|
车位检测时间
|
≤5秒
|
车牌检出时间
|
≤5秒
|
接口
|
网口
|
2 个,RJ45 10M/100M 自适应以太网口(手拉手)
|
电源接口
|
3.81接插端子
|
串口
|
485 3.81接插端子
|
常规参数
|
电源
|
标准DC12V,支持DC8-26V宽电压供电
|
功耗
|
≤3W
|
工作湿度
|
10%~90%
|
工作温度
|
-30℃~70℃
|
尺寸
|
Ø100mm×109mm
|
重量
|
300g
|
安装
|
半球式设计,吸顶式桥架安装方式
|
安装距离及高度:
4.1.2 P83系列车位相机
该系列型号一个相机最多可以看6个车位,可看6个车位相机具有两个镜头,使用有车位的停车场可只安装一条桥架,参数如下:
参数分类
|
参数名称
|
参数规格
|
产品型号
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P83-6DV100
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摄像机
|
处理器
|
专用车牌识别芯片
|
传感器类型
|
1/2.7" CMOS Image Sensor
|
镜头
|
2.8mm(标配)/3.6mm
|
图像参数
|
图像压缩
|
JPEG
|
抓拍分辨率
|
1920*1080
|
视频流
|
H.264,720P,25帧/秒
|
功能
|
检测车位数
|
6车位
|
车位指示灯
|
6 种,红灯、黄灯、蓝灯、绿灯、青灯、紫灯
|
无牌车检测
|
支持
|
一车占多位报警
|
支持
|
IBeacon
|
支持(选配)
|
Bypass
|
支持
|
车牌识别种类
|
标准蓝牌,黄牌、学牌、警牌,军牌,武警车牌,粤港、粤澳,使领馆牌,民航车牌,个性化车牌,新能源车牌等
|
接口
|
网口
|
2 个,RJ45 10M/100M 自适应以太网口(手拉手)
|
电源接口
|
5.08接插端子
|
485串口
|
3.81端子
|
常规参数
|
电源
|
标准DC12V,支持DC8-26V宽电压供电
|
功耗
|
主机功耗<7W
|
工作湿度
|
10%~90%
|
工作温度
|
-20℃~60℃
|
尺寸
|
φ118*154mm
|
重量
|
410g
|
安装
|
吸顶式桥架安装方式
|
安装距离及高度:
相机类型
|
镜头型号
|
安装距离(相机距离车位线的水平距离)
|
安装高度(车位相机距离地面的高度)
|
车道宽度
|
六车位相机
|
2.8mm
(标准出货镜头)
|
2.5-4.0m
|
2.5m-3.5m
|
5.0m-8.0m
|
3.6mm
|
4.0m-6.0m
|
2.5m-3.5m
|
8.0m-12.0m
|
4.2视频处理器
视频处理器将车位相机组成一个局域网
4.3反向查询机
查询机是查询车辆的图形化设备,主要分布于电梯口和人员出入口。采用触摸屏的人机交互方式,用于车主离场时进行车辆位置的查找,车主可以选择通过输入车牌号码数字部分、车位编号(如A012)、停车时间段(如上午10:00 — 12:00)等方式找寻自己车辆的停放位置。
u 功能特点
联网运行具有良好的扩展性;
查询机配备LCD显示屏,电容触摸屏,提供操作提示和查询结果;
可以在地图上放大局部区域,寻找最佳的取车线路;
支持空闲状态下加载广告播放;
支持输入车牌号码数字部分、车位编号(如A012)、停车时间段(如上午10:00 — 12:00)等方式查询车辆;
支持扫码付,可用手机的【支付宝】/【微信】扫二维码缴费;
采用金色喷塑处理,外观高端大气;
常用查询机参数选择(21.5寸及32寸):
21.5寸屏幕参数
|
32寸屏幕参数
|
显示区域
|
477×368mm
|
显示区域
|
699×393mm
|
整机尺寸
|
537×329mm
|
整机尺寸
|
751×453mm
|
分辨率
|
1920×1080(16:9)
|
分辨率
|
1920×1080(16:9)
|
色数
|
16.7M
|
色数
|
16.7M
|
可视角度
|
全视角Fullview
|
可视角度
|
全视角Fullview
|
触摸类型
|
电容
|
触摸类型
|
电容
|
触摸点
|
10点触控
|
触摸点
|
10点触控
|
感应大小
|
≥1mm
|
感应大小
|
≥1mm
|
响应速度
|
<5ms
|
响应速度
|
<5ms
|
触摸屏分辨率
|
32767×32767
|
触摸屏分辨率
|
32767×32767
|
底座参数
|
底座参数
|
长度
|
348mm
|
长度
|
340mm
|
宽度
|
400mm
|
宽度
|
420mm
|
高度
|
981mm
|
高度
|
1025mm
|
主机参数
|
工作电源
|
AC100V-240V,50/60Hz
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机体工艺
|
冷轧钢+金属烤漆
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内置喇叭
|
2×10W立体声喇叭
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表面材质
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前覆钢化玻璃
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整机寿命
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>60000H
|
机身款式
|
四等边款
|
接口
|
USB / VGA / LAN等
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安装方式
|
落地卧式
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4.4车位引导屏
4.4.1路口方向屏
车场内部重要的岔道安装车位引导屏,车位引导屏数量和显示文字内容根据客户需要来定制,引导屏由室内高亮度LED模块、驱动电路、控制电路、柜体等部分组成。它接收节点控制器的输出信息,用数字、箭头和文字等形式显示车位方位,引导司机快速找到系统分配的空车位。车位引导屏接收服务器信号实现每个路口的任意方向引导,从而将车流分配到停车场内最合适的位置,保证停车场的畅通和充分利用车位。
工作电压
|
AC 220V,50Hz
|
通讯方式
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RS485 @ 9600bps
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功 耗
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25W单向、20W双向、75W三向
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尺寸(mm)
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单向835*270*90、双向1265*270*90、三向1695*270*90
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机体材质
|
豪华冷轧钢板烤漆、钢化玻璃面板
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工作温度
|
-25℃ ~ +70℃
|
工作湿度
|
<90%,不凝露
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4.4.2入口余位信息显示屏
置于停车场入口或区域交叉口处,用于显示欢迎信息及停车场内部各区域的剩余车位信息,动态信息发布。通过相应标识与文字组合实时显示区域剩余车位信息,指引驾车者快速找到车场可停区域。
本产品配备标准RS485通信方式。模组显示可定制,通过符合车位引导系统及车位探测设备获知空车位的占用情况,下发信息至入口灯箱屏,即时更新停车场区域空车位的相关信息,文字字符显示内容可个性化定制,支持多个区域数据的同时显示;剩余车位数和相应信息可根据系统配置自动切换显示颜色。显示屏由高亮度LED模块、驱动电路、控制电路、机柜等部分组成。它接节点控制器的输出信息,用数字和文字形式实时显示停车场空闲车位数量,提示准备入场的车辆司机,可24小时全天候使用。
标准 多种多样定制,单面双面,三角,多种安装方式定制
工作电压
|
AC 220V,50Hz
|
通讯方式
|
RS485 @ 9600bps
|
功 耗
|
120W单层
|
亮 度
|
1080mcd
|
机体材质
|
豪华冷轧钢板烤漆、钢化玻璃面板
|
工作温度
|
-25℃ ~ +70℃
|
工作湿度
|
<90%,不凝露
|
尺寸
|
2000*750*200
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第五章 多种类型停车场视频车位引导
视频车位引导主要用于地下平面车位的检测和指示,通过视频车位相机实时检测车位信息,根据停放车辆的车牌信息以及车的轮廓来判断所检测车位是否有车辆停放,并将数据实时发送到诱导管理器和管理平台,由诱导管理器及时更新各个交叉路口引导屏的空车位数,指引客户停车。同时根据车位使用情况控制车位指示灯亮不同的颜色,可实时显示红、绿、黄、蓝、品红、青、白七种颜色,其中红色代表所检测车位都被占用,无空车位,绿色代表至少有1个空位,客户在远处即可看到,根据车位指示灯的颜色客户可很快找到空余车位。
对于固定车位(已售车位、长期租用车位、内部使用车位等)可以用蓝色状态指示灯进行指示,同时在车位上安装一个车牌显示屏,用于显示该车位的车牌号码『京A88888』,或者显示『VIP车位』、『私家车位』、『固定车位』等信息,告知该车位为固定车辆停放车位,其他车辆不可停放。当其他车辆占用VIP车位时,系统软件会报警提示管理人员进行人工干预。
设计流程:
4.1室内平面停车场视频车位引导
运用以传统室内平面停车场,系统结构:
4.2室内机械车库视频车位引导
对于升降横移式机械车库一般双层5车位或者双层N车位,由于每一个车位在空间上不是固定的,所以普通的视频车位检测器无法实现对机械车库车位的状态检测和指示。
本系统采用无线超声波探测器结合视频车位检测器的方式来实现对机械车库车位状态的检测。其系统结构和设计原理如下:
4.2.1系统结构
4.2.2设计原理
该系统设计方式仍和平面车位基本一致,在每个小型机械车库(双层5车位)安装视频车位检测器,检测停入该机械车库的车辆信息,由机械车库车板感应出停放车辆所在车位号或者在机械车库的车板上安装感应装置用来感应机械车库的车板上是否有车辆停放,将该信息传送给视频车位检测器并和视频车位检测器检测到的车辆信息进行关联,可以确认车辆所停放的立体车位信息,实现对车辆的区域诱导和反向寻车。
当双层5车位全部停满时,视频车位检测器跳变为红色,代表该机械车库无空车位,当任意车位无车时,视频车位检测器为绿色,代表有至少一个空余车位。
对于机械车位的反向寻车,可以输入车牌号码、车辆停放时间、机械车库号等信息进行查询,将车辆定位到机械车库所在的位置,实现车辆的区域诱导。
第六章 移动端寻车(选配)
此功能支持开发拓展,提供完整的API开发接口,支持第三方微信公众号/小程序对接功能。
微信公众号
微信公众号H5链接,无需下载APP,直接关注XXX停车场微信公众号即可。
(注:此功能由客户定制使用。)
反向寻车:在服务中点击“反向寻车”,输入车牌号搜索,点击“查看位置”即可规划一条寻车路径,线路指引您找到车辆。
小程序
车主可以通过小程序体验方便快捷的停车服务。实现区域导航、导航查找、反向寻车功能。(提供接口,客户定制小程序)
导航查找:停车后,您可以在小程序上点“我要导航”,输入自己想要导航的位置“电梯口”解决您由于初次停靠车辆在此停车场,无法正确的找到电梯而带来的不便;您也可以输入想要就餐的餐厅“星期五餐厅”,即可指引您要去的地方。
反向寻车:购物结束后,在小程序上输入车牌号,点击查寻后,会在你(你的手机所在处)和车位之间规划一条红线,进行实时导航,实现反向寻车功能。
6.1手机静态寻车(固定路径)
方式展示:车牌
用户可利用移动端设备通过输入车牌号码进行查询到指定车辆的停放位置,移动端生成相应的地图路径指引用户找到该车辆。
扫码寻车
输入车牌号:扫一扫二维码进入找车进面,根据提示输入车牌,点击马上寻车。
找车界面:系统根据相机识别结果调取车牌抓拍图片,提示所在楼层,车位地点,入场时间。
1、 点击找车路线可转换至路径地图
6.2手机动态寻车(实时导航)
相机外置的iBeacon是一种基于BLE(低功耗蓝牙)的信号广播设备。每一个设备都有一个唯一的ID(UUID+Major+Minor),iBeacon利用这种特性,在一个区域内广播自己的信号,通过这种方式它就完成了对一个特定区域的标记。当用户拿着打开蓝牙的手机进入iBeacon的范围时,手机中的APP将会被唤醒,这样手机就可以感知到用户的地理位置是否发生了变化,结合视频车位引导的车牌结果,从地图可以判断用户所在的位置,实现精确的室内定位导航。
6.2.1布点原则
在半径6~7 m范围内部署一个iBeacon设备,可以实现室内精准定位导航(精度在2m以内)。一个蓝牙定位去可以覆盖最大2个车位,覆盖车位宽度在6m左右,满足手机精准定位导航的要求。
方式展示:
1、 停车扫码
2、 输入车牌后,地图实时导航
第七章 软件介绍
7.1.1服务器端软件介绍
图表 服务器端界面
图表 相机管理
u 报表统计
报表统计可以统计:车流量和车位使用率等报表
图表 报表统计
图表 引导屏设置
后台管理端能设置车位摄像机、车位显示屏对应的区域、楼层、查询机、电子地图等内容。
7.1.2查询机端软件介绍
图表6 反向寻车端软件界面
l 车牌查询
用户可利用查询机输入车牌号码进行查询到指定车辆的停放位置,查询机生成相应的地图路径指引用户找到该车辆。
l 时间查询
用户可利用查询机输入大概的进出时间段进行查询,查询机显示符合该时间段的进场车辆,车主选择指定车辆,查询机生成相应的地图路径指引用户找到该车辆。
l 车位查询
输入车辆停放车位的编号,如:停车位是A16,输入A16或16即可找车。
l 无牌车查询
用户可利用查询机通过选择“无牌车”项进行查询,查询机显示所有在场无牌车的信息,车主选择指定车辆,查询机生成相应的地图路径指引用户找到该车辆。
根据图片找到自己车辆,如果图片太小看不清楚可点击查看大图,同时可看到车辆停放的详细信息,如下图所示:
确定车辆后点击查询路线,系统会跳到找车路线指引,系统会规划出最佳的路线方式找到自己车辆如下图所示:
在软件正下方会显示当前位置楼层以及停车位置楼层;
a) 当车辆停放位置和当前位置在同一楼层时,路线规划直接到车辆停放位置;
b) 如果车辆停放位置和当前位置不在同一楼层时,路线规划会指引到最近的电梯口,然后点击跨层导航,系统将跳转到车辆停放位置楼层,然后从相应的电梯口开始指引到车辆停放位置。
第八章 质量保证与售后服务
8.1产品质量承诺
本公司承诺所提供的每一款产品都是完整的,均有产品合格证明、产品保修卡等资料。若发现有缺少其中一项,可拒绝签收,并在合同规定的交付期限内重新交付符合要求的产品。
8.2产品保修承诺
8.2.1保修凭证
请妥善保存产品保修卡,若保修卡遗失恕不予补发。请保留发票或相关有效购买凭证,于故障设备送修时一并出示,若您无法提供保修卡或相关购买凭证,则产品保修期起算日将以产品出厂日期为准。
8.2.2保修条款
1、正常使用情况下如发生硬件故障可获得1年免费保修服务,同等级别软件免费升级。
2、 若属于下列因素,本公司将有权收取维修费用:
l 意外事故、地震、火灾、水灾、闪电或其他自然灾害、不按说明书操作造成的损坏;
l 自行拆卸、改装、维修设备造成的损坏;
l 使用不符合我公司技术规格的配套设备所致;
l 与产品质量无关的其他原因所致;
3、本保修政策只适用于国内正常销售的我公司产品的保修。
8.2.3售后服务承诺
不论您身处何处,使用我们的何款产品,我们将提供多种服务方式为您解决后顾之忧。