随着中国城市现代化，国际化的发展，城市居民汽车拥有量急剧增加，在拥挤的市区里汽车与停车位之间的矛盾越来越突出。公用停车场日渐无法满足越来越多的停车需求。很多城市为了满足停车位需求，将道路两侧的地带划分出来作为路边临时停车场经营。因为国内各城市的路边临时停车位管理部门各不相同，管理方式也不尽相同，存在冲突和问题，路边停车管理难度也越来越大。

欧美发达国家及中国的港澳台地区都设置了路边停车，应对停车位资源不足的矛盾，由于路边停车方便快捷，相比停车场内停车降低了停车人的时间成本，从而间接地提高了工作效率。目前国内绝大部分城市对占道停车，都采用以下的方法来处理：

1）禁止路边停车；

2）路边免费停车（非主干道）；

3）人工道路停车收费管理；

4）人工与咪表结合的停车收费管理。

目前占道停车管理存在的主要问题：

  现象一：停车人不愿意主动付费

    原因分析：

        1）付费不方便，收费不公平、不人性、不透明；

        2）违法风险小、违法成本低；

        3）停车人自觉性和诚信度不够。

  现象二：停车管理员管理困难

     原因分析：

        1）缺乏监督；

        2）缺乏信托责任；

        3）收费、计费不及时；

        4）中饱私囊。

传统的占道停车管理方式不足，导致了停车运转效率十分低下，城市道路乱停乱放现象严重。随着智慧交通的快速发展，智慧停车产业迎来新的契机，采用“互联网+”的手段打破传统停车场管理模式，以智慧占道停车管理占道停车，既能缓解停车难问题，又可以减少找车位时间缓解停车区域停车难、乱停放、停车纠纷导致的交通拥堵问题。